2020-03-31 02:58:42|来源:人民日报|编辑:靳松

新京报记者王远征

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中国汽车流通协会副秘书长罗磊告诉证券时报记者,目前国内新能源汽车的保有量约为200万辆,实际上可供流通的新能源二手车仅为40万辆。可见新能源二手车保值率低主要是因为缺乏市场供给和需求。

"原标题:全国ETC用户超1.3亿交通部部长呼吁车主安装ETC

沃尔沃在近几个月的表现尚佳,8月份沃尔沃在华销量为1.42万辆,较去年同期上涨24.8%,1-8月,沃尔沃在华销量为9.46万辆,同比上涨14%。其中,国产XC60和S90两款车型最畅销。此外,2018年遭遇严重下滑的捷豹路虎在7月迎来40%的增长之后,8月再次实现17%的增长。

愈发严重

近年来,我国大力发展新能源汽车技术,推动节能出行,新能源汽车逐渐得到消费者认可。数据显示,2018年全国新能源汽车保有量为261万辆,占汽车总量的1.09%,与2017年相比增加107万辆,70%的增幅远超全部汽车10.51%的增长水平。其中,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。

同时居守厘,在财政营收上邻,上半年奔驰品牌的营业收入为434.93亿欧元姑搽,同比减少5%梧,息税前利润为6.26亿欧元哄嚏,同比下跌84%聚,销售回报率为三家最低掸,仅为1.4%暗参。宝马品牌上半年营业收入为418.37亿欧元勿脸恭,同比微增0.8%腾,息税前利润为11.59亿欧元秒拼,同比降幅达69.5%番挨,销售回报率为2.8%;奥迪品牌上半年营业收入为287.61亿欧元酶,同比减少7.8%伤,息税前利润为23亿欧元吃,同比减少16.7%朗,销售回报率为8%卧佬窜。在这三家中凸耻吼,奔驰销量最高藤寐,利润却最低骇闻,奥迪步伐虽缓盈利却相对较高汉,不过剂渭,在全球低迷市场的影响下普墟,成本节约已经成为三家豪华品牌的关键任务之一穿。截至8月楞静,奔驰墨乐、宝马瓷、奥迪换帅全部完成苇革,从更长远的角度来说贡昆肪,各大新晋掌门在销量和利润的平衡上将面临前所未有的挑战完。

为了进一步拔高年尾销量,车展成为了豪华品牌发力的关键场所,其中,在国内成都车展以及德国法兰克福车展上,各大豪华品牌更是使出了浑身解数,其中新车被视为撬动销量的有力杠杆,电气化产品更是进一步推动了各大豪华品牌向新能源领域的转型。对此,许海东对新京报记者表示,“最后几个月是购车的旺季,按照往年的常理以及豪华车在上半年的表现来看,随着新产品的逐渐补齐,豪华车的销量在后四个月还会继续上涨。”

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资料图:在沪渝高速徐泾收费站,车辆从ETC专用车道通行。中新社记者殷立勤摄

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"原标题:中国全面推进ETC发行和撤站工作11月起联调联试

此外,在法兰克福车展上,以BBA为首的豪华品牌则是以“电动化”品牌战略布局为重点。在此届车展上,奔驰公开了旗下EQ品牌的多款全新EQPOWER插电式混合动力车型和大型电动高级概念车“VisionEQS”;宝马方面首次展示了BMWiHydrogenNEXT氢燃料电池概念车;奥迪则首发了一款纯电动概念车型——奥迪AI:TrailQuattro。

尽管二线豪华品牌有奋起之势,但其内部的分化已经越来越严重,以捷豹路虎为分隔线开始,二线豪华品牌销量开始逐层递减,诸如英菲尼迪、讴歌、DS这三个豪华品牌在8月份的销量总和未超过2万辆,英菲尼迪前8月累计销量为1.98万辆,讴歌和DS更是持续在一万辆以下的区间徘徊。而林肯作为美系豪华品牌的代表之一,今年上半年也仅售出2.5万辆。

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李小鹏称,截至今年9月18日,全国ETC用户累计达到1.3051亿,完成总发行任务的68.39%。其中,今年新增用户5396万。目前ETC日均发行量约60万张。

李小鹏谈到,我们的目标是到今年年底左右,发行量要达到汽车保有量的80%,使用率要达到90%。这样的话,在取消高速公路省界收费站之后,整个高速公路才能够畅通,所以在这里我也呼吁司机朋友们,大家要安装ETC,不但自己方便,而且还能使全网的效率提升,大家也方便。

豪华品牌阵营销量均看涨

第四叉晤,政策完善奔耽,法律法规修订的工作正在积极的推进了幂夏。做好这项工作鹤圭饶,需要完善绿色通道政策下,需要完善节假日的免费通行政策的落实办法眷踢八,需要规范地方的优惠政策狭,还需要调整货车的计重方式等等林括,这些工作都在积极推进鞭梧堵。另外平蛊,公路法惶匆、收费公路管理条例的修订工作别疵乖,也在积极有序推进当中搭茂蝎。当然刻菱被,这项工作是一个重大的系统工程斑棺,任务非常繁重皮,推进过程中也出现了一个问题冠料泉,朋友们抱怨逗亨,比如ETC的发行和服务还存在问题粱儡,有的登记了要装ETC世,迟迟不到货瞪烁,有的到货了可能设备完好率不高莲,还有损坏等等模统,再有的省份建设工程推进缓慢唯嫂,还有的地方ETC车道改造缓慢困盼,结果ETC车多浩、车道少蚀篙,ETC车道反而出现了暂时堵车的现象肖妊廖,对这些问题我们都高度重视入都畴,采取了措施褂诧,加以改进范枯碌、完善愁,推动整个工作向前进行罗吉。

宝马方面滑浇,因存在起火隐患腑导团,华晨宝马以及宝马(中国)从2019年8月30日起逆,召回缺陷汽车共计319045辆挺,其中嗣岸,华晨宝马召回量为174027辆凤静,宝马(中国)召回量为145018辆加常融,召回车辆几乎涵盖了宝马所有车型经。

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