中国经济观察:改革开放 开路架桥势如虹

2019-12-12 19:11

按照政府的规划贤,到2020年新能源汽车保有量将达到500万辆捌箩,充电设施需要配备480万个冯,大型的集中充换电站超过1.2万个烷铂亩。大致实现一车一桩的目标并不容易嚏箔,充电桩能否实现在私人层面的普及懒潦,关键是要厘清车主惯浇、充电桩安装商链坟膜、电网以及物业等相关利益体的利益分配与职责认定闹守。

江丙坤

“法律法规健全,营造了良好的营商环境,也是给外商投资一颗‘定心丸’”中国社会科学院法学研究所研究员李顺德在接受《中国汽车报》记者采访时表示,我国《外商投资法》提出要加强外商的知识产权保护,全国人大常委会等有关机构正在努力推进《专利法》和《商标法》修订进程,努力打造更加良好的法治环境,这对跨国零部件巨头是个显著利好。

营造良好营商环境,各地也在积极行动。今年5月23日,上海市人大常委会第十二次会议通过了《关于贯彻实施若干问题的决定》(简称《决定》)。这是国内地方层面首部贯彻实施《外商投资法》的决定,将于2020年1月1日起施行。《决定》第四条提出,上海市积极争取国家设立特殊经济区域或者实行外商投资试验性政策措施,促进外商投资,扩大对外开放。上海是外商投资的高地之一,在我国全面对外开放的总体布局中具有重要地位。至2018年底,上海累计“落沪”跨国公司地区总部670家,其中亚太区总部88家,吸引外资研发中心441家,其中亚太区以上高等级研发中心有65家,包括博世集团、大陆i集团、霍尼韦尔的研发中心。今年上半年,上海吸引合同外资228.63亿美元(约合人民币1610亿元),实到外资97.54亿美元(约合人民币687亿元),分别比去年同期增长6.3%和13.9%。

基础设施

新能源汽车补贴退坡,短期内可能会对行业发展产生一定的冲击。长期来看,行业内部重新洗牌,过去依靠“骗补”生存的小而且落后的产能得以淘汰,整个行业的产业链将得以优化。

责编:张丽媛

据中国汽车工业协会发布的数据,2018年中国新能源汽车的产销量分别为127.05万辆和125.62万辆,同比分别增长60.01%和61.67%。而在2014年时,新能源汽车的产销量分别仅有78499辆和74763辆,在2014-2018年短短四年的时间里,新能源汽车产销量的年增长率分别高达100.58%和102.46%。

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