报告预计:2025年中国5G用户将超8亿成全球最大5G市场

2019-12-13 21:40

zidongjiashi中国方案

江丙坤

近十年,我国新能源汽车取得了举世瞩目的成就,但还没有赢得不可动摇的因su,如何保障我国电动汽车平稳渡过政策转型期,不至产sheng起了个da早,赶了个wan集的结果,这是对企业的考验,也是对政fu的考验。

对于车企而言,车企新能源汽车和传统燃油车独立核算以及调整新能源汽车正积分交易规则都可以倒逼车企研发低油耗乘用车,实现多种技术路线并存、多元化车型共同发展。另外,2021-2023年度新能源汽车积分比例每年递增2%,这一幅度可以让车企有足够的应对时间,以此稳步推进新能源汽车的发展。

按照国家政策规划要求怕势浪,新能源汽车的车桩比为1修郊辨:1悍,加之新能源汽车行业研究数据预计2020年全国新能源汽车保有量达568万辆柒,需要充电桩438万个耙佛。按保守情况测算盖啸,以国家电网充电桩的中标价格(直流桩约8万元/台屑,交流桩约0.8万元/台)为标准擞,预计2020年我国充电桩设备市场空间为1165亿元坏嫩,2025年充电桩设备市场空间为2378亿元史。

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责编:张丽媛

纵观新版双积分修正案,其中的亮点一方面是独立核算新能源汽车与传统燃油车,同时首次提出低油耗乘用车概念,将低油耗乘用车纳入双积分管理办法。此外,加入了醇醚燃料车的概念。

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