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国泰君安:打造平台、均衡、创新与开放的先行者

王忠民:不要因为害怕出现新风险就要扼杀金融创新-珠海鑫汇电子科技有限公司 :吉林一官员“突击更换扫黑除恶宣传海报”被处分

时间:2019年12月13日 21:27 作者:孙段舒 浏览量:20629

对平台责任的设置跑,或者对平台义务的设置碘躲射,应当综合考量利益轻重玩,即所要保护的利益轻重默揭迹、平台性质潜弊侩、平台能力与平台负担等因素鼻缴,遵循权利钉、义务欧缚勃、责任对等的原则芬蚀废,避免失衡咳双橡。

首先作为平台,由于掌握大量信息,在安全治理上可能比政府监管更有实效性。比如,平台更容易发现平台上的一些违法信息,采用的治理手段也能够更加多元。

首先我们要达成共识,网约车平台不应该承担无限责任。对于平台来讲,安全保障义务肯定不是要对所有线下问题进行兜底的,平台也没法做到100%兜底。就网约车平台的特点而言,其安全保障责任和义务,应该还是主要放在线上。

有研究预测,汽车订阅在2020年以后才会更大规模推广,更适合在汽车消费观念和二手车市场均比较成熟的西方国家实施。在中国,这一新兴服务模式发展还比较滞后,不管是Polestar的订制租赁还是北京现代的悦享出行,尚没有接受市场检验。汽车订阅究竟什么时候才能为企业带来新的利润,能否顺利帮助企业推广新业务以及向服务转型,目前还难以预测。

zuo为平台经济重要代表的网约车行业,近年来由于合规的争议,以及在一些极端安全事件中所涉及到的平台责任和义务边界问题,you其受到guan注。中国的网约车行业到底何去何从,新暴露出来的问题该ru何jie决,平台责任的合理界定是其中一个关键所在。

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在互联网时代,特别是移动互联网发展的时代,社会治理模式正在从单向管理转向双向互动,从线下转向线上线下融合,从单纯的政府监管向更加注重社会协同治理转变。面对蓬勃发展的平台经济,应理性看待政府规制和平台自我规制的各自优缺点,有必要迈向多中心、多主体、多层次的合作治理。

"近期,国务院办公厅印fa了《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)。《指导意见》明确提出,科学合理界定平台责任,明确平台在经营者信息核验、产品和服务zhi量、平台(含App)索权、消费者权益baohu、网络安全、数据安全、劳动者权益保护等方面的相应责任,强化政府部门监督执法职责,不de将本该由政府承担的监管责任转嫁给平台。

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"近期,国务院办公厅印发了《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)。《指导意见》明确提出,科学合理界定平台责任,明确平台在经营者信息核验、产品和服务质量、平台(含App)索权、消费者权益保护、网络安全、数据安全、劳动者权益保护等方面的相应责任,强化政府部门监督执法职责,不得将本该由政府承担的监管责任转嫁给平台。
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我的建议是,政府监管部门方面,一是要出台一些非常明晰的规则,但这些规则又不能超过合理限度,变得过度化。比如,车轴距到底对网约车安全有什么影响?在立法上,一要明晰化,二要在保证安全的条件下最小化,对一些不必要的标准和要求进行松绑。 。

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